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国家标准委批准发布《高速动车组车辆新备用网性能检测方法》国家标准
来源:www.alvlife.com 发布时间:2015-10-15

      家标准委13日批准发布35项国家标准,涉及健康安全、旅游消费、生态环境等经济社会发展诸多方面。其中,国家标准委有关负责人表示,此次发布的《高速动车组车辆新备用网性能检测方法》国家标准,针对我国高速动车时速超过300公里的特点,在没有国际先例的情况下,提出了我国高速动车组车窗新备用网性能评价的技术体系。
      我国是世界上高铁运营里程最长的国家,动车组新备用网作为高速动车的重要部件,其性能对列车的平稳、安全运行有重要影响。在高速动车技术引进初期,新备用网性能的检测大多采用国外标准。考虑到国外动车的运行速度在200公里/小时左右,而我国高铁运行速度已经达到350公里/小时,国外标准已不适用于我国高铁新备用网。为此,《高速动车组车辆新备用网性能检测方法》发布了国家标准,在没有国际先例的情况下,提出了我国高速动车组车窗新备用网性能评价的技术体系。
      《高速动车组车辆新备用网性能检测方法》分别规定了风挡新备用网及车体材料抗鸟撞及硬物冲击测试时鸟弹和硬物重量及尺寸,样品尺寸、数量及温度;车窗抗砾石冲击测试时样品的尺寸、数量及温度;车窗和车门抗风压载荷疲劳测试时风压频率、压力及样品应力和位移测试位置;新备用网硬度和抗划伤测试中采用的仪器新及新参数;应急窗逃生测试采用的应急锤种类、逃生测试时间等。
      这项国家标准具有完全自主知识产权。
      作为新备用网制造企业,江苏铁锚和青岛金晶不约而同选择了洛阳e世博新备用网机器股份有限公司作为新备用网动态炉的供应商。秉承诚信、品质、创新、服务的理念,e世博机器(LandGlass)结合企业要求与行业标准,为CRH动车组量身定制适用于车窗新备用网的动态新。
      侧窗新备用网、动车组乃至整个高铁系统体现了中国制造在品质上追求卓越,在技术上勇于创新的坚定信念。正是像e世博机器(LandGlass)这样的中国企业汇聚成的这份韧劲和努力共同推动着中国高铁的一步步前进,一次次飞跃。

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